行业动态
货代网看世界：印度-中国 II (CI2) 航线恢复停靠印度南部的 VO Chidambaranar (VOC) 港口
由 Wan Hai Lines 和 Interasia Lines 牵头的印度-中国 II (CI2) 航线在一年前因班次可靠性问题暂停直接停靠后，已恢复停靠印度东海岸主要门户 VO Chidamba...
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货代网看世界：德迅（Kuehne + Nagel）推出新的货机进入市场
Kuehne + Nagel 周三推出其第一架品牌货机，扩大了其受控航空货运网络，但新运力将进入一个疲软的市场，该市场正处于不存在的旺季中期。 K+N 租用的两架货机是波音公司交付...
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货代网看世界： 马士基脱碳下一步——陆上绿色物流解决方案
到2030年，与2008年的水平相比，实现二氧化碳排放量相对减少60%。 到2050年，马士基的海洋作业将实现二氧化碳净零排放。 据国际海事组织统计，航运业每年的温室气体排放量超过 1...
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货代网看世界：洛杉矶-长滩和纽约-新泽西港口效率水平正迅速恢复
据了解，随着船舶积压的清理和内陆瓶颈的解决，纽约-新泽西州的货运流量应该会在两到三周内恢复正常。同时南大西洋港口和休斯顿正在努力处理从西海岸转移的货物，因此清理这些地点的船只积压和码头拥堵可能需要几个...
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货代网看世界：航运业未来波动可能更大
在经历了两年的港口拥堵和集装箱短缺之后，随着出口需求减弱和全球经济形势走软，航运中断正在缓解。在疫情最严重时期飙升至创纪录价格的集装箱运价一直在迅速下降，随着从亚洲到北美的集装箱即期运价暴跌至大流行后...
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货代网看世界：密西西比河旱情持续，散杂货运输受到干扰
休斯敦驳船运输公司 Float Freight 的董事总经理 (Mike Little) 称：”驳船项目和散杂货通常从密西西比河下游向北行驶。密西西比河的航道比正常航道窄了约 30%，而低水位迫使驳船...
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货代网看世界：联合太平洋铁路公司（UP）将取消七个内陆码头的滞期费上限
近期，美国西部铁路公司（UP）表示，由于港口数量急剧下降，南加州堆积的集装箱减少。自11月28日起，将取消七个内陆码头的滞期费上限。取消上限的决定是在UP调整其滞期费政策一年多后做出的。 在海运...
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货代网看世界：莫比尔港的杂货码头工人计划周二罢工
自 2018 年10月以来，美国阿拉巴马州莫比尔港的工会杂货码头工人一直没有与雇主签订合同。 码头工人计划周二对莫比尔港的杂货装卸工进行罢工，此前长达一个月的调解过程在获得新合同方面没有取得任何...
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货代网看世界：韩国计划再提供22亿美元基金支持航运业
本月初，韩国国际贸易协会（Korea International Trade Association）和HMM将签署一份长期运输合同，该合同为了支援海运公司，确保中小出口企业的稳定供应。 韩国...
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货代网看世界：印度贸易航线运费创新低
由于市场需求疲软，印度港口的集装箱吞吐量正在放缓，主要贸易航线上的集装箱运费已降至约18个月来的最低水平。 在经历了新冠肺炎时期的瓶颈之后，大多数印度港口都有充足的库存，托运人不会面临集装箱可用...
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