Zim在2022年前九个月公布了创纪录的55.5亿美元的营业利润，但该航空公司的首席执行官表示，随着市场寻求新的平衡，费率此后加速了下降。

ZIM的总裁兼首席执行官表示，集装箱运费已经开始正常化。他指出，该公司第三季度和9个月的业绩反映出“出色的执行力和上升的盈利能力”。随着市场寻求新的平衡，费率此后加速了下降，补充道。在2022年前9个月，这家总部位于海法的远洋航空公司实现总收入103.7亿美元，息税前利润55亿美元，调整后息税前利润65.7亿美元，净利润42.1亿美元。这得益于高运费水平，同比增长30%。

“我们在过去六个月中看到了负面趋势，但在过去四周中，这种趋势更快，”Eli Glickman表示。“谈论2019年的水平是错误的，因为你无法比较成本方面，”他说。“船用燃料价格大幅上涨，今天的包机费率是2019年的10倍。这意味着需要更高的运费来支付成本。

随着市场放缓的加深，Zim下调了全年指引。该航空公司现在预计 2022 年的息税折旧摊销前利润 （EBITDA） 高达 77 亿美元，与之前的高端预测 82 亿美元相比大幅下降。

Glickman先生说：“尽管面临各种挑战，但基于我们今年迄今为止的强劲表现，加上现货和合约利率仍然高利润，我们正在重申我们的2022年指引，这将标志着又一年的创纪录收益和盈利能力。展望未来，我们相信，我们的差异化战略，我们通过多项租船协议加强商业产品并确保具有成本效益的新造船能力的积极措施，以及对数字计划和颠覆性技术的持续投资，将使ZIM成为我们行业中表现最佳的公司，并使我们能够为股东提供长期价值。

“在当前不确定的环境中，需求极难预测，未来几个月的可见性很小，我们正在等待中国新年的影响。这是一个很大的问号，“他说，并补充说，12月和1月之前的传统预订量回升今年没有实现。