近年来企业并购的速度是越来越快，规模之大更是越来越令人张目结舌。自然，物流市场也不例外。

周一宣布了三项这样的收购 - Werner Enterprises收购了ReedTMS Logistics，Ascend LLC收购了Fuchs Trucking，Forward Air收购了Chickasaw Container Services（CCS）。其中两项收购将非资产货运经纪人与基于资产的卡车运输公司合并。

由于货运需求的减少，经济逆风越来越大。企业并购在2021年达到新高后有所放缓，但是美国的物流市场正通过收购缩小差距的公司，将部分资金重新投入到业务中。

在Forward Air，收购使公司从原来的机场到机场地面加急网络扩展到传统的零担（LTL）运输，最后一英里交付，转运和多式联运 - 所有这些环节都在控制高价值国际货物流动的链条中。

实际上，企业向零担运输领域的延伸不过是货运行业内部的大的竞争者之间进行联盟的一种方式。由于承运人通常以低成本和确定的时间作为对运输服务的要求，而不一定强调以何种运输方式，各自运输方式可以采取不同的组织形式。

进入21世纪，美国的经济结构中服务业、高端制造业保持高速发展。行业的发展促进货物运输持续向着高货值、轻量化的方向前进，高货值产品占据运输重量的份额有较大提升。在这种大趋势的驱动下，进行服务组合，全面整合运输并购将会让物流行业得到进一步的发展。

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