2021 年 7 月 14 日，欧盟委员会提出了Fit for 55 一揽子计划，委员会建议将航运纳入欧盟碳排放交易体系（EU ETS）。

据壹航运最新获悉：近日，马士基发布公告表示，马士基计划从2023年Q1季度开始，向客户征收碳排放附加费，用于分摊ETS成本。

根据欧洲议会和欧盟理事会之间的最新进展，马士基提出了潜在成本以及将转嫁给托运人的模型，该模型假设欧盟配额 (EUA) 的价格约为90欧元。

据悉，目前马士基选择征收碳排放附加费的航线有5条，EUA约90 欧元进行估算，计划收取碳排放附加费的标准为：

远东-北欧航线：

干箱：170欧元/FFE（约1180人民币/FFE）

冷藏集装箱：255欧元/FFE（约1760人民币/FFE）

北欧-远东航线：

干箱：99欧元/FFE；

冷藏集装箱：149欧元/FFE；

北欧-美国航线：

干箱：184欧元/FFE；

冷藏集装箱：276欧元/FFE；

南美西海岸-欧洲航线：

干箱：213欧元/FFE

冷藏集装箱：319欧元/FFE；

中东-北欧航线：

干箱：106欧元/FFE；

冷藏集装箱：159欧元/FFE

来源：壹航运